外高橋第三網(wǎng)格板 28網(wǎng)格板2克/千瓦時(shí)，鍍鋅格柵板刷新了2008年由該創(chuàng)造的287克/千瓦時(shí)世界最低紀(jì)錄。鋼格柵板廠家又叫鋼格板，格柵板，是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進(jìn)行交叉排列，并且焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品，主要用來做水溝蓋板，鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)板，鋼梯的踏步板等．橫桿一般采用經(jīng)過扭絞的方鋼．　　鋼格柵板一般采用碳鋼制作，外表熱鍍鋅，可以起到防止氧化的作用。
當(dāng)日，該一項(xiàng)節(jié)能技術(shù)廣義回?zé)崞脚_(tái)鋼格柵系統(tǒng)(system)投用，這是繼去年勝利實(shí)施零能耗脫硫技術(shù)后的又一項(xiàng)世界首創(chuàng)節(jié)能技術(shù)。老板馮偉忠對(duì)平臺(tái)鋼格柵記者表示，這兩項(xiàng)節(jié)能技術(shù)的相繼投用，使該平臺(tái)鋼格柵兩臺(tái)國(guó)內(nèi)網(wǎng)格板單機(jī)容量最大參數(shù)最高的國(guó)產(chǎn)100萬千瓦超超臨界燃煤發(fā)馬達(dá)組進(jìn)一步凸顯節(jié)能減排優(yōu)勢(shì)。
馮偉忠稱，鍍鋅格柵板與國(guó)內(nèi)同類最先進(jìn)機(jī)組相比，這兩臺(tái)機(jī)組每年可進(jìn)一步節(jié)約動(dòng)力煤20萬噸以上，減排二氧網(wǎng)格板化碳40多萬噸。鋼格柵用在環(huán)保設(shè)備和污水處理等方面，精造格柵被廣泛應(yīng)用于石油化工，電力，自來水，污水處理，港口碼頭，建筑修飾，造船，自走式停車場(chǎng)，市政工程，環(huán)衛(wèi)工程等領(lǐng)域平臺(tái)，走道，棧橋，溝蓋，井蓋，梯子，圍欄等。格柵板又稱為鋼格板，因地域性差異，南方人習(xí)慣稱為格柵板，北方人習(xí)慣叫做鋼格板。一般國(guó)家統(tǒng)稱為鋼格板。同時(shí)，機(jī)組的鍍鋅格柵板廠用電率小于3.53%,遠(yuǎn)低于全國(guó)平均數(shù)值5.88%,同樣創(chuàng)下世界紀(jì)錄。
燃煤電廠先進(jìn)與否，主要看它煤耗，特別是實(shí)際運(yùn)行供電煤耗。鋼格柵用在環(huán)保設(shè)備和污水處理等方面，精造格柵被廣泛應(yīng)用于石油化工，電力，自來水，污水處理，港口碼頭，建筑修飾，造船，自走式停車場(chǎng)，市政工程，環(huán)衛(wèi)工程等領(lǐng)域平臺(tái)，走道，棧橋，溝蓋，井蓋，梯子，圍欄等。這鍍鋅格柵板是火力發(fā)電廠最重要的考核指標(biāo)，也是決定公司經(jīng)濟(jì)(jīng jì)效益的重要因素。中國(guó)電力公司聯(lián)合會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)(data)顯示，2009年1至11月，全國(guó)平均供電煤耗339克/千瓦時(shí)。而世界發(fā)達(dá)國(guó)家的平均水平是330克/千瓦時(shí)。最先進(jìn)的百萬千瓦級(jí)網(wǎng)格板超超臨界機(jī)組的煤耗在300克/千瓦時(shí)左右。
火電行業(yè)素有10克煤耗，一代技術(shù)之說。因?yàn)殄冧\格柵板靠一般的運(yùn)行優(yōu)化，要在原有設(shè)備(shèbèi)的基礎(chǔ)上降低一二克/千瓦時(shí)煤耗已經(jīng)非常不易。外高橋第三發(fā)電通過(tōng guò)一系列的自主創(chuàng)新，將其建設(shè)的兩臺(tái)機(jī)組的綜合技術(shù)水準(zhǔn)一舉向前推進(jìn)了一平臺(tái)鋼格柵代以上。
馮偉忠介紹，眼下外高橋第三發(fā)電正著手研發(fā)一種新型汽輪發(fā)馬達(dá)組節(jié)能創(chuàng)新項(xiàng)目(xiàng mù)。鋼格柵又稱鋼格柵，鋼格板或格柵板，是扁鋼和扭鋼焊接而成，精造鋼格柵經(jīng)久耐用，相對(duì)于其他產(chǎn)品價(jià)格更實(shí)惠、其主要用途在電廠平臺(tái)、停車場(chǎng)平臺(tái)、檢修平臺(tái)、水溝蓋和踏步板等方面。這項(xiàng)技術(shù)可以在現(xiàn)鍍鋅格柵板平臺(tái)鋼格柵有的資料(Means)和技術(shù)平臺(tái)上，使目前超超臨界機(jī)組在單位(unit)造價(jià)平臺(tái)鋼格柵不變的前提下，能耗再降網(wǎng)格板約5%.既能突破下一鍍鋅格柵板代更高參數(shù)大容量高效超臨界機(jī)組的發(fā)展瓶頸，又可為亞臨界超臨界機(jī)組的升級(jí)改造提供新的出路。